台中市政府交通局為解決北屯路(文心路至松竹路)區段民眾臨停卸貨問題，於北屯區北屯路與崇德二路一段路口處，先行試辦規劃人行道駐車彎式卸貨停車格，該規劃方式不會佔用到現有車道空間，在不影響車流及行車安全下，提供民眾更安全的停車卸貨空間，並同時保有既有人行道通行空間，讓民眾行的權利不受影響。
交通局長葉昭甫表示，北屯路上從文心路至松竹路區段，道路中央為捷運綠線，已使用部分道路空間，再加上該路段為北屯區至潭子與豐原重要聯外道路，為使車流順暢減少塞車，採3車道設計規劃(含1左轉車道及2直行車道)，該路段車道寬度受限並無規劃路邊車格，但民眾時常反映有臨停卸貨需求，因此交通局傾聽民意，經與當地民意代表多次會勘後，決定於人行道寬度足夠的地方先行試辦規劃駐車彎式卸貨車格，在兼顧人本通行空間及民眾臨停卸貨下，滿足地方「行」與「停」的需求。
中市停管處表示，北屯路區段並非所有地點都適合規劃駐車彎式卸貨車格，須在公有及建物退縮人行道合計後有足夠縱深才有條件規劃，以免因縮減人行道寬度而影響行人安全。
葉局長說明，隨著商業發展模式不斷改變，因物流所產生的停車卸貨需求也不斷增加，未來市府將積極向內政部營建署爭取北屯路重整造街，重新規劃道路斷面，同時納入人行及卸貨臨停需求，讓道路使用更合理分配，並更貼近地方民意。
