高雄國際機場新航廈計畫指標性工程—東側立體停車場工程今天動工，完工後可提供超過2,300個汽、機車停車位，交通部長陳世凱強調高雄國際機場新航廈計畫是南台灣國際門戶重要計畫，要求民航局務必如期、如質完工。
今天的動工儀式由陳世凱主持，立法院交通委員會召委許智傑、立法委員李昆澤、賴瑞隆、邱議瑩、林岱樺、高雄市府副秘書長王宏榮、民航局長何淑萍及高雄市議會鄭光峰、曾麗燕等議員一起見證新航廈建設邁入新的里程碑。
陳世凱表示，高雄機場為南台灣的國際門戶，配合政府全力推動「新南向政策」及「南北雙空港大計畫」，在促進區域產業經濟及觀光發展中扮演重要角色，因此投入880.8億元，分兩期建設年容量1650萬的集中式大航廈。
陳世凱表示，目前推動中的第一期建設計畫經費434.64億元，涵蓋東側立體停車場、A滑行道北移、新建C指廊及新航廈東半側等重要工程，要求民航局務必於2032年如期如質完成建設。
何淑萍指出，東側立體停車場工程是新航廈計畫第一期建設的指標性工程，計畫總經費為21.93億元，前置工程已於去年6月動工，今天動工的主體工程是地下1層及地上5層的鋼結構建築，將提供915個汽車停車位、1,248個機車停車位及182個計程車排班位，除了提供新航廈施工期間的替代停車空間，也可滿足未來營運需求。停車場也結合智慧綠能設施，包括自動收費系統、停車資訊管理、電動車充電樁及太陽能板等。
民航局強調，這項工程不僅有助於提升高雄機場的服務能力，並將為南部地區帶來更多的國際旅客與物流，進一步強化高雄機場作為南台灣國際門戶的核心地位。除此之外，第一期建設的A滑行道北移工程已於去年9月發包，新航廈主體工程目前正在進行細部設計，所有建設均按計畫進行。
民航局表示，隨著疫後空運市場恢復，將秉持積極穩健的步伐，確保高雄機場在建設推動過程中，同時維持營運並提供高效、便捷且安全的服務，擴大客貨運發展，充分實現南北雙空港計畫，率領臺灣起飛。
