106年4月14日總統蔡英文到雲林，搭乘有百年歷史的台糖五分車，強調前瞻計畫一定不會讓雲林人失望，推崇台糖小火車是最慢活、最有深度的交通工具，實際體驗才發現「站著比坐著舒服」，重申已納入前瞻基礎建設計畫將優先執行。雲縣府依循指示，全力推動五分車復駛計畫，完成初步規劃，今建請中央儘速補助經費，以助「虎尾糖廠五分車復駛及延駛雲林高鐵站」工程計畫執行。
本案由行政院張政務委員景森於106年5月23日召開「研商嘉義雲林糖鐵相關事宜」，會議結論:
(一)由地方政府辦理可行性研究、路線規劃、站址及周邊開發、五分車沿線之土地規劃及用地取得等。
(二)由台糖公司辦理細部設計、工程發包、興建營運等，以順利銜接後續營運工作。接著由交通部高速鐵路工程局前瞻計畫，補助本府800萬元辦理評估規劃作業。
為此，縣府積極推動於108年6月12日完成規劃作業，並將結案報告書及光碟資料於108年6月25日函交通部鐵道局、經濟部及台糖公司。結案成果如下:
第一階段(虎尾糖廠-廉使-雲林高鐵站):
-虎尾糖廠-廉使(復駛段)： 全長2,860公尺，總經費估算計118,053,660元整。該路線為優先作為觀光鐵道復駛路線之依據。
-廉使-雲林高鐵站(延駛段)：全長2,065公尺，總經費估算計93,570,613元整。俟虎尾糖廠-廉使(復駛段)觀光鐵道發展完臻後，再評估本路段之建置。
第二階段(廉使-褒忠龍岩)：全長10,724公尺，總經費估算計103,481,038元整。俟營造更多元遊憩資源及觀光吸引力後，列為第二階段辦理。
縣府除早已於108年6月25日函送交通部鐵道局結案報告外，復於同年8月5日函請行政院，建請落實依照張政務委員景森協調，由經濟部及台糖公司，接續辦理後續之細部設計、工程發包、興建營運等作業，行政院遂於8月14日函請經濟部會商相關機關妥處逕復本府，行政院亦將公文正式副知交通部。後台糖公司於8月20日函復本案財務報告不具自償性，且營運30年無法回收，礙難以辦理後續預算編列，建議本府洽中央爭取補助經費興建，俟興建完成後再由台糖公司負責營運管理工作。經濟部亦於108年9月11日函復本府，本案依台糖查復意見因不符該公司固定資產投資相關規定，實際推動仍需政策協助提供經費，爰建議本府依台糖公司所建議方案辦理後續事宜。
縣府城鄉處長林長造表示，台糖公司目前只剩雲林虎尾、台南善化兩家糖廠還在製糖，虎尾糖廠製糖已有一百一十一年歷史，更是目前全台唯一還以五分車載運甘蔗，本案攸關鐵道文化及雲林地方經濟及觀光產業發展，縣府仍建請中央儘速核定補助「虎尾糖廠五分車復駛及延駛雲林高鐵站」工程，雲縣府將全力推動虎尾糖廠五分車復駛計畫。
