為保障學區步行環境安全，台中市政府交通局積極爭取中央經費補助，並攜手大甲區公所合作推動道路改善工程，運用「車道瘦身」策略，於開元路完成標線型人行道劃設，克服人行道不足的困難，有效改善人車爭道。交通局長葉昭甫表示，標線型人行道與實體人行道具相同效力，明確區隔人車通行空間，守護學生及在地居民步行權益。
交通局指出，開元路為大甲高工主要出入道路之一，學生每日通學搭乘公車及步行頻繁，加上沿線具部分住宅及工廠，人車流量增多，且路側也有車輛停放，長期以來壓縮行人通行空間，影響校園周邊整體交通安全，為營造安全學區廊道，人本交通進化再升級，經實地評估後，市府交通局及大甲區公所合作，依道路線型與人車條件等狀況，調整車道寬度與配置，並劃設標線型人行道，明確區分人車通行空間，保障行人通行安全，很多用路人紛表示，有如「薄荷牙膏」造型的標線人行道也前進海線了。
交通局葉局長表示，原先開元路因應車流速度與通行效率，道路設計以車輛為主軸方向，導致許多路段出現人行空間不足問題，為快速回應地方需求，交通局導入「戰術型都市主義」概念，採取「快速」、「低成本」的標線型人行道方式，劃設並清楚界定行人與車輛通行空間，工程完工啟用後，獲得學生與用路人普遍肯定，未來將視實際使用成效，逐步朝向設置永久性實體人行道設施，持續優化通行品質。
此次改善開元路標線型人行道，透過交通標線及警示設施幫車道進行「瘦身」，在不妨礙車道使用功能，維持雙向通行前提下，適度調整車道寬度，重新分配道路整體空間，將部分路幅轉化為行人通行區域，有助降低車速、提升駕駛專注度，進而減少事故風險，提供更安全、安心的學區步行通道。
交通局葉局長說明，校園周邊及大眾運輸節點安全為推動人本交通的重要核心，未來將持續盤點各行政區具改善需求路段，加速推動道路空間合理配置與行人環境改善工程，落實步行友善、人本交通，打造更安全、宜居的交通環境。
